Island hopping in Dalmazia: itinerario di 7 giorni in traghetto
Split: Blue cave and 5 islands tour
Island hopping in Dalmazia: la versione onesta
Fare island hopping in Croazia sembra romantico e lo è davvero — ma solo se si conosce il sistema dei traghetti prima di iniziare. La rete di traghetti croata è estesa ma non senza soluzione di continuità: gli orari sono stagionali, le connessioni dirette tra le isole sono limitate (molti percorsi passano per Split) e i traghetti auto richiedono prenotazione anticipata in estate. Questo itinerario usa catamarani solo per passeggeri dove possibile e evita l’errore comune di cercare di fare island hopping troppo velocemente.
Il percorso: Split → Hvar → Isole Pakleni → Vis → Korčula → (opzionale: Mljet) → ritorno a Split o proseguimento verso Dubrovnik. Sette giorni, nessuna auto necessaria.
Nozioni base sui traghetti: La maggior parte dei catamarani inter-isola è solo per passeggeri (senza auto). Jadrolinija è l’operatore statale con la rete più ampia; Krilo e TP-Line gestiscono catamarani per passeggeri più veloci sulle rotte principali. In alta stagione (luglio–agosto), prenota i biglietti del catamarano online con almeno una settimana di anticipo per le rotte più frequentate. Fuori stagione, spesso si può comprare al molo.
Giorno 1: Arrivo a Split — briefing sui traghetti
Vola o arriva a Split e fai il check-in per una notte. Usa questo pomeriggio di arrivo per organizzare la logistica: controlla gli orari di traghetto e catamarano per la tua data di partenza, prenota il catamarano Split→Hvar se non l’hai già fatto e esplora l’area del Palazzo di Diocleziano — ci tornerai alla fine, quindi questo è solo un assaggio.
Cena all’interno delle mura del palazzo; notte tranquilla prima di una settimana intensa.
Risorse chiave per i traghetti: Jadrolinija (jadrolinija.hr) e Krilo (krilo.hr) hanno entrambi la prenotazione in inglese. Gli orari dei traghetti cambiano tra le stagioni; controlla sempre l’orario attuale.
Giorno 2: Da Split a Hvar — sistemati sull’isola
Il catamarano mattutino da Split a Hvar Town impiega circa 1 ora (Krilo o Jadrolinija). Prenota in anticipo in estate.
Hvar è l’isola più famosa della Croazia e merita due notti. La città stessa — la piazza principale, la Fortezza Španijola sopra la città, il porto fiancheggiato da yacht di lusso accanto a barche da pesca — è genuinamente attraente nonostante la reputazione da luogo di festa. La vista dalla fortezza sulle Isole Pakleni vale da sola la salita di 20 minuti.
Pomeriggio: esplora la città vecchia a piedi. L’Arsenale (dove si trova la famosa cantina vinicola di Hvar) e il teatro sopra di esso (uno dei teatri pubblici più antichi d’Europa, 1612) meritano una visita all’interno.
Dove dormire (Hvar, 2 notti): Per la fascia media: hotel Pharos Hvar o pensioni nei vicoli sopra la piazza. Per una spesa extra: Hotel Riva. Prenota con molto anticipo per luglio–agosto — Hvar è la destinazione insulare più cara della Croazia.
Giorno 3: Isole Pakleni — la vera Hvar
Le Isole Pakleni (Pakleni Otoci) sono quello per cui la maggior parte dei visitatori viene a Hvar e che la maggior parte gestisce male. Sono una serie di isolotti ricoperti di pini a 10 minuti di acqua-taxi dal porto di Hvar Town. Le fermate principali sono Palmižana, Marinkovac (baia di Stipanska) e Sveti Klement.
Gli acqua-taxi partono ogni 15–20 minuti dal molo principale in estate (€5–10 andata e ritorno per isola). Palmižana ha i ristoranti sulla spiaggia più famosi — Meneghello è la scelta classica, con ottimo pesce e prezzi adeguati. Stipanska è più tranquilla e ha buona nuotata.
Prendi un tour privato o in piccolo gruppo per vedere di più della costa delle isole, delle grotte e delle baie meno visitate. Il lato sud dell’isola di Hvar è drammatico e molto meno visitato rispetto al lato della città.
Rientro a Hvar Town per la notte.
Giorno 4: Da Hvar a Vis — l’isola più remota
Vis è la più lontana dalla terraferma delle principali isole abitate della Croazia, e questa lontananza è il suo maggior pregio. Militarmente ristretta fino al 1989, ha sviluppato quasi nessuna infrastruttura turistica di massa e mantiene un’autenticità che Hvar ha perso 20 anni fa. La città di pesca di Vis Town (Issa) e il villaggio di Komiža sulla costa opposta sono i due centri.
Il catamarano da Hvar a Vis impiega circa 1 ora (rotta Jadrolinija via Hvar; controlla gli orari attuali — non tutti i percorsi si collegano direttamente; alcuni richiedono di tornare a Split). In alternativa, un catamarano diretto corre da Split a Vis in circa 2,5 ore.
Vis Town è costruita attorno a un ampio porto con una torre veneziana e un lungomare di vecchie case in pietra. Il Museo Archeologico, i bagni romani e il bellissimo cimitero sono tutti a pochi passi. Komiža (20 minuti in autobus da Vis Town) è la base per le escursioni alla Grotta Azzurra.
La Grotta Azzurra (Modra Špilja) si trova sull’isola disabitata di Biševo, a 5 km da Komiža. La luce solare entra attraverso un’apertura sommersa intorno a mezzogiorno e trasforma l’interno della grotta in un blu elettrico. Le escursioni partono da Komiža e Hvar; prenota in anticipo in estate.
Dove dormire (Vis, 1 notte): Piccoli hotel e pensioni familiari a Vis Town o Komiža. Entrambe sono buone; Komiža ha una scena serale leggermente più vivace.
Giorno 5: Da Vis a Korčula
Da Vis, il catamarano per Korčula corre via Split nella maggior parte dei giorni (2,5 ore fino a Split, poi 3 ore da Split a Korčula) — o controlla eventuali connessioni dirette via Hvar, che sono occasionalmente disponibili su certi percorsi.
Arrivando a Korčula Town nel primo pomeriggio ti dà il resto della giornata e la mattina successiva. Il centro storico di Korčula è un centro medievale tutelato dall’UNESCO su una stretta penisola, uno dei più integri della Dalmazia. La Cattedrale di San Marco è il pezzo architettonico principale; la presunta casa di Marco Polo (la tesi è contestata ma divertente) è una piacevole tappa.
Korčula produce due ottimi vini bianchi: Pošip e il più raro Grk. Ogni ristorante nella città vecchia li serve; si abbinano ottimamente ai frutti di mare locali.
Dove dormire (Korčula, 1 notte): Korčula de la Ville (fascia media), pensioni nella città vecchia, o appartamenti sul lungomare.
Giorno 6: Da Korčula a Brač — Zlatni Rat
Da Korčula, il percorso verso nord verso Split passa per Brač. Il catamarano Jadrolinija da Korčula a Bol (su Brač) non è un servizio diretto singolo nella maggior parte dei giorni; l’opzione pratica è Korčula-Split (~3 ore) e poi Split-Bol in catamarano (~1 ora).
Bol è la casa di Zlatni Rat — la spiaggia croata più fotografata, un caratteristico promontorio di ghiaia che si estende nel mare e cambia forma con le correnti. È bella e affollata in estate, ma la nuotata è eccellente e il windsurf è di classe mondiale (maestrale pomeridiano costante).
Oltre a Zlatni Rat, le spiagge a Potočine a est di Bol e le calette rocciose lungo la costa sud dell’isola sono più tranquille. Interno di Brač: il villaggio di Škrip (museo archeologico) e la tradizione di lavorazione della pietra di Pučišća sono momenti salienti culturali.
Dove dormire (Bol, 1 notte): Hotel Elaphusa (buon accesso alla spiaggia, fascia media), appartamenti nel villaggio di Bol.
Giorno 7: Da Brač a Split — mattina finale
Il catamarano mattutino da Bol a Split impiega circa 1 ora. Arriva a Split entro le 10:00–11:00, lascia i bagagli al deposito bagagli vicino al terminal dei traghetti e trascorri la mattina finale all’interno del Palazzo di Diocleziano. La città vecchia è abbastanza compatta da vedere i suoi punti salienti in 2–3 ore.
Volo pomeridiano dall’Aeroporto di Split (SPU), a 25 km ovest della città (30–40 minuti in autobus o taxi).
Informazioni pratiche per questo itinerario di island hopping
Costi dei traghetti: Costo totale approssimativo per tutte le tratte in catamarano inter-isola: €60–90 a persona.
Cosa prenotare in anticipo: Catamarano Split–Hvar (estate); escursione alla Grotta Azzurra da Komiža o Hvar (estate); alloggio a Hvar (mesi prima per l’alta stagione); alloggio a Vis (offerta limitata, prenota 4–6 settimane prima).
Cosa non ti serve: Un’auto (l’intero itinerario è senza auto).
Tempistica: Maggio–giugno e settembre sono i punti dolci. Luglio–agosto è possibile ma Hvar in particolare diventa molto affollata e cara. Vis è più gestibile tutto l’anno grazie al minor numero totale di turisti.
L’opzione isola mancante: Mljet è una deviazione splendida tra Korčula e Dubrovnik — un’isola fittamente boscosa con un parco nazionale che copre la sua estremità occidentale (due laghi salati, una piccola isola con un monastero benedettino). Se hai un ottavo giorno flessibile, Mljet è la perfetta aggiunta prima di concludere a Dubrovnik.
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