Island hopping in Dalmazia: itinerario di 7 giorni in traghetto
Split: Blue cave and 5 islands tour
Island hopping in Dalmazia: la versione onesta
Fare island hopping in Croazia sembra romantico e lo è davvero — ma solo se si conosce il sistema dei traghetti prima di iniziare. La rete di traghetti croata è estesa ma non senza soluzione di continuità: gli orari sono stagionali, le connessioni dirette tra le isole sono limitate (molti percorsi passano per Split) e i traghetti auto richiedono prenotazione anticipata in estate. Questo itinerario usa catamarani solo per passeggeri dove possibile e evita l’errore comune di cercare di fare island hopping troppo velocemente.
Il percorso: Split → Hvar → Isole Pakleni → Vis → Korčula → (opzionale: Mljet) → ritorno a Split o proseguimento verso Dubrovnik. Sette giorni, nessuna auto necessaria.
Nozioni base sui traghetti: La maggior parte dei catamarani inter-isola è solo per passeggeri (senza auto). Jadrolinija è l’operatore statale con la rete più ampia; Krilo e TP-Line gestiscono catamarani per passeggeri più veloci sulle rotte principali. In alta stagione (luglio–agosto), prenota i biglietti del catamarano online con almeno una settimana di anticipo per le rotte più frequentate. Fuori stagione, spesso si può comprare al molo.
Le basi dei traghetti: la maggior parte dei catamarani interisola sono solo passeggeri (niente auto). Jadrolinija è l’operatore statale con la rete più ampia; Krilo e TP-Line gestiscono catamarani passeggeri più veloci sulle rotte principali. Nell’alta stagione (luglio–agosto), prenota i biglietti del catamarano online almeno una settimana prima per le rotte più richieste. Fuori stagione, spesso si può acquistare direttamente al molo. Consulta Jadrolinija vs Krilo per capire come si confrontano le due compagnie in termini di prezzo, velocità e prenotazione.
| Itinerario | Spalato → Hvar → Vis → Curzola → Brač → Spalato |
| Auto necessaria | No, interamente senza auto |
| Costo | circa €700–1.050 a persona, voli esclusi |
| Periodo migliore | maggio–giugno oppure settembre |
| Da prenotare in anticipo | catamarano Spalato–Hvar, alloggio a Vis, escursione alla Grotta Blu |
Questo itinerario sacrifica l’ampiezza per la profondità rispetto al nostro itinerario di 7 giorni tra le meraviglie della Dalmazia, che sostituisce Vis con Dubrovnik. Se il tempo in mare aperto conta più della visita di quattro isole, consulta l’itinerario di una settimana in barca a vela da Spalato per un’alternativa con skipper.
Giorno 1: Arrivo a Split — briefing sui traghetti
Vola o arriva a Split e fai il check-in per una notte. Usa questo pomeriggio di arrivo per organizzare la logistica: controlla gli orari di traghetto e catamarano per la tua data di partenza, prenota il catamarano Split→Hvar se non l’hai già fatto e esplora l’area del Palazzo di Diocleziano — ci tornerai alla fine, quindi questo è solo un assaggio.
Cena all’interno delle mura del palazzo; notte tranquilla prima di una settimana intensa.
Risorse chiave per i traghetti: Jadrolinija (jadrolinija.hr) e Krilo (krilo.hr) hanno entrambi la prenotazione in inglese. Gli orari dei traghetti cambiano tra le stagioni; controlla sempre l’orario attuale.
Giorno 2: Da Split a Hvar — sistemati sull’isola
Il catamarano mattutino da Split a Hvar Town impiega circa 1 ora (Krilo o Jadrolinija). Prenota in anticipo in estate.
Hvar è l’isola più famosa della Croazia e merita due notti. La città stessa — la piazza principale, la Fortezza Španijola sopra la città, il porto fiancheggiato da yacht di lusso accanto a barche da pesca — è genuinamente attraente nonostante la reputazione da luogo di festa. La vista dalla fortezza sulle Isole Pakleni vale da sola la salita di 20 minuti.
Pomeriggio: esplora la città vecchia a piedi. L’Arsenale (dove si trova la famosa cantina vinicola di Hvar) e il teatro sopra di esso (uno dei teatri pubblici più antichi d’Europa, 1612) meritano una visita all’interno.
Dove dormire (Hvar, 2 notti): Per la fascia media: hotel Pharos Hvar o pensioni nei vicoli sopra la piazza. Per una spesa extra: Hotel Riva. Prenota con molto anticipo per luglio–agosto — Hvar è la destinazione insulare più cara della Croazia.
Giorno 3: Isole Pakleni — la vera Hvar
Le Isole Pakleni (Pakleni Otoci) sono quello per cui la maggior parte dei visitatori viene a Hvar e che la maggior parte gestisce male. Sono una serie di isolotti ricoperti di pini a 10 minuti di acqua-taxi dal porto di Hvar Town. Le fermate principali sono Palmižana, Marinkovac (baia di Stipanska) e Sveti Klement.
Gli acqua-taxi partono ogni 15–20 minuti dal molo principale in estate (€5–10 andata e ritorno per isola). Palmižana ha i ristoranti sulla spiaggia più famosi — Meneghello è la scelta classica, con ottimo pesce e prezzi adeguati. Stipanska è più tranquilla e ha buona nuotata.
Prendi un tour privato o in piccolo gruppo per vedere di più della costa delle isole, delle grotte e delle baie meno visitate. Il lato sud dell’isola di Hvar è drammatico e molto meno visitato rispetto al lato della città.
Rientro a Hvar Town per la notte.
Giorno 4: Da Hvar a Vis — l’isola più remota
Vis è la più lontana dalla terraferma delle principali isole abitate della Croazia, e questa lontananza è il suo maggior pregio. Militarmente ristretta fino al 1989, ha sviluppato quasi nessuna infrastruttura turistica di massa e mantiene un’autenticità che Hvar ha perso 20 anni fa. La città di pesca di Vis Town (Issa) e il villaggio di Komiža sulla costa opposta sono i due centri.
Il catamarano da Hvar a Vis impiega circa 1 ora (rotta Jadrolinija via Hvar; controlla gli orari attuali — non tutti i percorsi si collegano direttamente; alcuni richiedono di tornare a Split). In alternativa, un catamarano diretto corre da Split a Vis in circa 2,5 ore.
Vis Town è costruita attorno a un ampio porto con una torre veneziana e un lungomare di vecchie case in pietra. Il Museo Archeologico, i bagni romani e il bellissimo cimitero sono tutti a pochi passi. Komiža (20 minuti in autobus da Vis Town) è la base per le escursioni alla Grotta Azzurra.
La Grotta Azzurra (Modra Špilja) si trova sull’isola disabitata di Biševo, a 5 km da Komiža. La luce solare entra attraverso un’apertura sommersa intorno a mezzogiorno e trasforma l’interno della grotta in un blu elettrico. Le escursioni partono da Komiža e Hvar; prenota in anticipo in estate.
Dove dormire (Vis, 1 notte): Piccoli hotel e pensioni familiari a Vis Town o Komiža. Entrambe sono buone; Komiža ha una scena serale leggermente più vivace.
Giorno 5: Da Vis a Korčula
Da Vis, il catamarano per Korčula corre via Split nella maggior parte dei giorni (2,5 ore fino a Split, poi 3 ore da Split a Korčula) — o controlla eventuali connessioni dirette via Hvar, che sono occasionalmente disponibili su certi percorsi.
Arrivando a Korčula Town nel primo pomeriggio ti dà il resto della giornata e la mattina successiva. Il centro storico di Korčula è un centro medievale tutelato dall’UNESCO su una stretta penisola, uno dei più integri della Dalmazia. La Cattedrale di San Marco è il pezzo architettonico principale; la presunta casa di Marco Polo (la tesi è contestata ma divertente) è una piacevole tappa.
Korčula produce due ottimi vini bianchi: Pošip e il più raro Grk. Ogni ristorante nella città vecchia li serve; si abbinano ottimamente ai frutti di mare locali.
Dove dormire (Korčula, 1 notte): Korčula de la Ville (fascia media), pensioni nella città vecchia, o appartamenti sul lungomare.
Giorno 6: Da Korčula a Brač — Zlatni Rat
Da Korčula, il percorso verso nord verso Split passa per Brač. Il catamarano Jadrolinija da Korčula a Bol (su Brač) non è un servizio diretto singolo nella maggior parte dei giorni; l’opzione pratica è Korčula-Split (~3 ore) e poi Split-Bol in catamarano (~1 ora).
Bol è la casa di Zlatni Rat — la spiaggia croata più fotografata, un caratteristico promontorio di ghiaia che si estende nel mare e cambia forma con le correnti. È bella e affollata in estate, ma la nuotata è eccellente e il windsurf è di classe mondiale (maestrale pomeridiano costante).
Oltre a Zlatni Rat, le spiagge a Potočine a est di Bol e le calette rocciose lungo la costa sud dell’isola sono più tranquille. Interno di Brač: il villaggio di Škrip (museo archeologico) e la tradizione di lavorazione della pietra di Pučišća sono momenti salienti culturali.
Dove dormire (Bol, 1 notte): Hotel Elaphusa (buon accesso alla spiaggia, fascia media), appartamenti nel villaggio di Bol.
Giorno 7: Da Brač a Split — mattina finale
Il catamarano mattutino da Bol a Split impiega circa 1 ora. Arriva a Split entro le 10:00–11:00, lascia i bagagli al deposito bagagli vicino al terminal dei traghetti e trascorri la mattina finale all’interno del Palazzo di Diocleziano. La città vecchia è abbastanza compatta da vedere i suoi punti salienti in 2–3 ore.
Volo pomeridiano dall’Aeroporto di Split (SPU), a 25 km ovest della città (30–40 minuti in autobus o taxi).
Riepilogo giorno per giorno
| Giorno | Base | Punto forte |
|---|---|---|
| 1 | Spalato | Arrivo, logistica dei traghetti, assaggio del palazzo |
| 2 | Hvar | Catamarano, città e fortezza |
| 3 | Hvar | Giornata in barca alle Isole Pakleni |
| 4 | Vis | Catamarano verso l’isola remota, opzione Grotta Blu |
| 5 | Curzola | Catamarano via Spalato, centro storico e vino |
| 6 | Brač | Catamarano via Spalato, spiaggia di Zlatni Rat |
| 7 | Spalato | Ritorno in catamarano, ultima mattinata, partenza |
Perché Vis invece delle isole più ovvie
La maggior parte degli itinerari croati per chi visita per la prima volta salta completamente Vis a favore delle isole più semplici e meglio collegate, ed è proprio per questo che qui merita una giornata intera. Chiusa ai visitatori stranieri come zona militare fino al 1989, Vis non ha mai sviluppato le infrastrutture del turismo di massa di Hvar o Brač, e si vede: meno barche, porti più tranquilli e una scena gastronomica pensata per i locali più che per i turisti mordi e fuggi. Se il tempo a disposizione è davvero limitato, Vis è la tappa da tagliare per prima — consulta le migliori isole croate per capire come si confronta con le alternative — ma così facendo si rinuncia alla tappa più distintiva di questo itinerario.
Estendere a Mljet o Dubrovnik
Come indicato nella sezione finale qui sotto, Mljet si inserisce perfettamente tra Curzola e Dubrovnik per chi ha un giorno in più, e la stessa Dubrovnik è un’estensione naturale se preferisci concludere il viaggio lì piuttosto che tornare verso Spalato. In tal caso, considera questo itinerario come i giorni 1–6 e inserisci la tratta in catamarano da Curzola a Dubrovnik del nostro itinerario di 7 giorni invece di risalire verso Brač.
Escursione di un giorno da Spalato alle cinque isole con Grotta Blu e VisPer chi preferisce vedere la Grotta Blu e la costa di Vis come un’unica gita organizzata da Spalato piuttosto che pernottare a Vis, questa escursione di un’intera giornata copre gli stessi punti salienti concentrati in una lunga giornata — una scelta ragionevole se l’alloggio a Vis è al completo.
Cosa mettere in valigia per una settimana di catamarani
I posti a sedere sui catamarani croati sono spesso all’aperto o parzialmente coperti — porta una giacca leggera anche d’estate, perché la brezza marina su una barca in movimento è decisamente più fresca che a terra. Vale la pena portare compresse contro il mal di mare se ne soffri; alcune tratte più lunghe (Vis–Curzola via Spalato) durano oltre 5 ore da porto a porto. Una sacca stagna o una busta con chiusura ermetica per telefoni e documenti è utile per i trasferimenti in acqua-taxi verso le Isole Pakleni.
Domande frequenti su Island hopping in Dalmazia
Devo prenotare in anticipo ogni tratta di traghetto e catamarano? Per luglio–agosto, sì per le rotte più richieste — Spalato–Hvar in particolare va esaurita in fretta. Per le tratte meno frequentate di Vis e Curzola, e per qualsiasi mese fuori dall’alta stagione estiva, comprare al molo lo stesso giorno di solito va bene, ma controlla sempre gli orari dei traghetti aggiornati prima di farci affidamento.
Vale la pena la maggiore tratta per raggiungere Vis rispetto a un percorso più diretto Hvar-Curzola? Per la maggior parte dei viaggiatori, sì — Vis è l’isola più diversa di questo itinerario, con un’atmosfera genuinamente locale e poco affollata che Hvar e Curzola hanno in parte perso. Se il tempo è davvero limitato, però, è la tappa più semplice da tagliare senza rovinare il resto del percorso.
Informazioni pratiche per questo itinerario di island hopping
Costi dei traghetti: Costo totale approssimativo per tutte le tratte in catamarano inter-isola: €60–90 a persona.
Cosa prenotare in anticipo: Catamarano Split–Hvar (estate); escursione alla Grotta Azzurra da Komiža o Hvar (estate); alloggio a Hvar (mesi prima per l’alta stagione); alloggio a Vis (offerta limitata, prenota 4–6 settimane prima).
Cosa non ti serve: Un’auto (l’intero itinerario è senza auto).
Tempistica: Maggio–giugno e settembre sono i punti dolci. Luglio–agosto è possibile ma Hvar in particolare diventa molto affollata e cara. Vis è più gestibile tutto l’anno grazie al minor numero totale di turisti.
L’opzione isola mancante: Mljet è una deviazione splendida tra Korčula e Dubrovnik — un’isola fittamente boscosa con un parco nazionale che copre la sua estremità occidentale (due laghi salati, una piccola isola con un monastero benedettino). Se hai un ottavo giorno flessibile, Mljet è la perfetta aggiunta prima di concludere a Dubrovnik.
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