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Island Hopping Dalmatino: Roteiro de Ferry de 7 Dias

Island Hopping Dalmatino: Roteiro de Ferry de 7 Dias

Split: Blue cave and 5 islands tour

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Island hopping na Dalmácia: a versão honesta

O island hopping na Croácia soa a romântico e genuinamente é — mas apenas se compreender o sistema de ferries antes de começar. A rede de ferries da Croácia é extensa mas não perfeita: os horários são sazonais, as ligações diretas entre ilhas são limitadas (muitas rotas passam por Split), e os ferries de carros requerem reserva antecipada no verão. Este roteiro usa catamarãs apenas para passageiros sempre que possível e evita o erro comum de tentar fazer island hopping demasiado depressa.

A rota: Split → Hvar → Ilhas Pakleni → Vis → Korčula → (opcional: Mljet) → regresso a Split ou continuando para Dubrovnik. Sete dias, sem necessidade de carro.

Noções básicas de ferry: A maioria dos catamarãs inter-ilhas é apenas para passageiros (sem carros). A Jadrolinija é o operador estatal com a rede mais alargada; a Krilo e a TP-Line operam catamarãs de passageiros mais rápidos nas rotas principais. Na época alta (julho–agosto), reserve os bilhetes de catamarã online com pelo menos uma semana de antecedência para as rotas mais populares. Fora de época, muitas vezes pode comprar na doca.


Dia 1: Chegada a Split — briefing de ferry

Voo ou chegada a Split e check-in para uma noite. Use esta tarde de chegada para tratar da logística: verifique os horários de ferries e catamarãs para a sua data de partida, reserve o catamarã Split→Hvar se ainda não o fez, e explore a área do Palácio de Diocleciano — vai regressar no final, por isso isto é apenas uma amostra.

Jantar dentro das muralhas do palácio; noite cedo antes de uma semana movimentada.

Recursos principais de ferry: A Jadrolinija (jadrolinija.hr) e a Krilo (krilo.hr) têm ambas reservas em inglês. Os horários dos ferries mudam entre estações; verifique sempre o horário atual.


Dia 2: Split para Hvar — instalar-se na ilha

O catamarã da manhã de Split para Hvar Town demora aproximadamente 1 hora (Krilo ou Jadrolinija). Reserve com antecedência no verão.

Hvar é a ilha mais famosa da Croácia e merece duas noites. A própria cidade — a praça principal, a Fortaleza Španijola acima da cidade, o porto alinhado com iates de luxo ao lado de barcos de pesca — é genuinamente atraente apesar da reputação de turismo de festa. A vista da fortaleza sobre as Ilhas Pakleni vale por si só a subida de 20 minutos.

Tarde: explore a cidade velha a pé. O Arsenal (onde se localiza a famosa adega de vinho de Hvar) e o teatro acima dele (um dos teatros públicos mais antigos da Europa, 1612) valem uma visita ao interior.

Onde dormir (Hvar, 2 noites): Para gama média: hotel Pharos Hvar ou pensões nas ruelas acima da praça. Para extravagância: Hotel Riva. Reserve bem com antecedência para julho–agosto — Hvar é o destino de ilha mais caro da Croácia.


Dia 3: Dia nas Ilhas Pakleni — o verdadeiro Hvar

As Ilhas Pakleni (Pakleni Otoci) são o que a maioria dos visitantes vem a Hvar procurar e a maioria faz mal. São um conjunto de ilhotas cobertas de pinheiros a 10 minutos de táxi aquático do porto de Hvar Town. As principais paragens são Palmižana, Marinkovac (baía de Stipanska) e Sveti Klement.

Os táxis aquáticos partem a cada 15–20 minutos no verão a partir da doca principal (€5–10 de ida e volta por ilha). Palmižana tem os restaurantes de praia mais famosos — Meneghello é a escolha clássica, com excelente peixe e preços condizentes. Stipanska é mais tranquila e tem boa natação.

Faça um passeio de barco privado ou em grupo pequeno para ver mais da linha costeira das ilhas, cavernas e enseadas menos visitadas. A costa sul da ilha de Hvar é dramática e muito menos visitada do que o lado da cidade.

Regresso a Hvar Town para a noite.


Dia 4: Hvar para Vis — a ilha remota

Vis é a mais afastada do continente das principais ilhas habitadas da Croácia, e esta remoticidade é o seu maior trunfo. Militarmente restrita até 1989, desenvolveu quase nenhuma infraestrutura de turismo de massas e mantém uma autenticidade que Hvar perdeu há 20 anos. A cidade piscatória de Vis Town (Issa) e a aldeia de Komiža na costa oposta são os dois centros.

O catamarã de Hvar para Vis demora aproximadamente 1 hora (rota Jadrolinija via Hvar; verifique os horários atuais — nem todas as rotas ligam diretamente; algumas requerem voltar para Split). Em alternativa, um catamarã direto parte de Split para Vis em cerca de 2,5 horas.

Vis Town está construída em torno de um porto largo com uma torre veneziana e uma frente de mar de velhas casas de pedra. O Museu Arqueológico, os banhos romanos e o belo cemitério ficam todos a poucos metros a pé. Komiža (20 minutos de autocarro de Vis Town) é a base para as excursões à Gruta Azul.

A Gruta Azul (Modra Špilja) fica na ilha desabitada de Biševo, a 5 km de Komiža. A luz solar entra por uma abertura submersa por volta do meio-dia e torna o interior da gruta de um azul elétrico. As excursões partem de Komiža e Hvar; reserve com antecedência no verão.

Onde dormir (Vis, 1 noite): Pequenos hotéis e pensões familiares em Vis Town ou Komiža. Ambas são boas; Komiža tem uma cena noturna ligeiramente mais animada.


Dia 5: Vis para Korčula

A partir de Vis, o catamarã para Korčula passa por Split na maioria dos dias (2,5 horas até Split, depois 3 horas de Split para Korčula) — ou verifique se existem ligações diretas via Hvar, que estão ocasionalmente disponíveis em certas rotas.

Chegando a Korčula Town ao início da tarde dá-lhe o resto do dia e a manhã seguinte. A cidade velha de Korčula é um centro medieval listado pela UNESCO numa estreita península, e um dos mais intactos da Dalmácia. A Catedral de São Marcos é o centro arquitetónico; a suposta casa de Marco Polo (a reivindicação é contestada mas divertida) é uma paragem agradável.

Korčula produz dois excelentes vinhos brancos: Pošip e o mais raro Grk. Todos os restaurantes na cidade velha os servem; são excelentes com marisco local.

Onde dormir (Korčula, 1 noite): Korčula de la Ville (gama média), pensões na cidade velha, ou apartamentos no passeio marítimo.


Dia 6: Korčula para Brač — Zlatni Rat

De Korčula, a rota a norte em direção a Split passa por Brač. O catamarã Jadrolinija de Korčula para Bol (em Brač) não é um serviço direto único na maioria dos dias; a opção prática é Korčula para Split (~3 horas) e depois Split para Bol de catamarã (~1 hora).

Bol é o lar de Zlatni Rat — a praia mais fotografada da Croácia, uma distintiva língua de seixos que se estende até ao mar e muda de forma com as correntes. É linda e movimentada no verão, mas a natação é excelente e o windsurf é de classe mundial (vento maestral consistente à tarde).

Para além de Zlatni Rat, as praias em Potočine a leste de Bol e as enseadas rochosas ao longo da costa sul da ilha são mais tranquilas. O interior de Brač: a aldeia de Škrip (museu arqueológico) e a tradição de escultura em pedra de Pučišća são destaques culturais.

Onde dormir (Bol, 1 noite): Hotel Elaphusa (bom acesso à praia, gama média), apartamentos na aldeia de Bol.


Dia 7: Brač para Split — manhã final

O catamarã da manhã de Bol de volta a Split demora cerca de 1 hora. Chegue a Split às 10h00–11h00, deixe as malas no depósito de bagagem perto do terminal de ferries, e passe a manhã final dentro do Palácio de Diocleciano. A cidade velha é compacta o suficiente para ver os seus destaques em 2–3 horas.

Voo da tarde a partir do Aeroporto de Split (SPU), a 25 km a oeste da cidade (30–40 minutos de autocarro ou táxi).


Informações práticas para este roteiro de island hopping

Custos de ferry: Total aproximado para todas as etapas de catamarã inter-ilhas: €60–90 por pessoa.

O que reservar com antecedência: Catamarã Split–Hvar (verão); excursão à Gruta Azul a partir de Komiža ou Hvar (verão); alojamento em Hvar (meses antes para a época alta); alojamento em Vis (oferta limitada, reserve 4–6 semanas antes).

O que não precisa: Um carro (todo este roteiro é sem carro).

Timing: Maio–junho e setembro são os pontos ideais. Julho–agosto é possível mas Hvar em particular fica muito lotada e cara. Vis é mais gerível durante todo o ano devido aos menores números totais de turistas.

A opção da ilha que falta: Mljet é um desvio magnífico entre Korčula e Dubrovnik — uma ilha densamente arborizada com um parque nacional cobrindo a sua extremidade ocidental (dois lagos de água salgada, uma pequena ilha com um mosteiro beneditino). Se tiver um 8.º dia flexível, Mljet é a adição perfeita antes de terminar em Dubrovnik.


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