Island Hopping Dálmata: Itinerario de 7 Días en Ferri
Split: Blue cave and 5 islands tour
Island hopping en Dalmacia: la versión honesta
Saltar de isla en isla por Croacia suena romántico y lo es genuinamente — pero solo si entiendes el sistema de ferris antes de empezar. La red de ferris croata es extensa pero no perfecta: los horarios son estacionales, las conexiones directas entre islas son limitadas (muchas rutas pasan por Split) y los ferris de coches requieren reserva anticipada en verano. Este itinerario usa catamaranes solo de pasajeros siempre que es posible y evita el error habitual de intentar saltar de isla en isla con demasiada rapidez.
La ruta: Split → Hvar → Islas Pakleni → Vis → Korčula → (opcional: Mljet) → de vuelta a Split o continuando a Dubrovnik. Siete días, sin coche.
Conceptos básicos del ferri: La mayoría de los catamaranes entre islas son solo para pasajeros (sin coches). Jadrolinija es el operador estatal con la red más amplia; Krilo y TP-Line operan catamaranes de pasajeros más rápidos en rutas clave. En temporada alta (julio–agosto), reserva los billetes de catamarán en línea con al menos una semana de antelación para las rutas más populares. Fuera de temporada, a menudo puedes comprar en el muelle.
Día 1: Llegar a Split — sesión informativa sobre ferris
Llega en avión o en otro medio a Split y haz el check-in para una noche. Usa esta tarde de llegada para organizar la logística: consulta los horarios de ferris y catamaranes para tu fecha de salida, reserva el catamarán Split→Hvar si aún no lo has hecho y explora el área del Palacio de Diocleciano — volverás al final, así que esto es solo un aperitivo.
Cena dentro de las murallas del palacio; noche temprana antes de una semana intensa.
Recursos de ferri clave: Jadrolinija (jadrolinija.hr) y Krilo (krilo.hr) tienen reserva en inglés. Los horarios de ferri cambian entre temporadas; comprueba siempre el horario actual.
Día 2: De Split a Hvar — instalarse en la isla
El catamarán matutino de Split a Hvar Town tarda aproximadamente 1 hora (Krilo o Jadrolinija). Reserva con antelación en verano.
Hvar es la isla más famosa de Croacia y merece dos noches. El pueblo en sí — la plaza principal, la Fortaleza Španijola sobre el pueblo, el puerto flanqueado por yates de lujo junto a barcos de pesca — es genuinamente atractivo a pesar de su reputación de turismo festivo. La vista de la fortaleza sobre las Islas Pakleni merece por sí sola la subida de 20 minutos.
Por la tarde: explora el casco antiguo a pie. El Arsenal (donde se encuentra la famosa bodega de vinos de Hvar) y el teatro sobre él (uno de los teatros públicos más antiguos de Europa, de 1612) merecen una visita.
Dónde dormir (Hvar, 2 noches): Para gama media: hotel Pharos Hvar o pensiones en los callejones sobre la plaza. Para un capricho: Hotel Riva. Reserva con mucha antelación para julio–agosto — Hvar es el destino de isla más caro de Croacia.
Día 3: Día en las Islas Pakleni — el Hvar real
Las Islas Pakleni (Pakleni Otoci) son lo que la mayoría de los visitantes vienen a buscar a Hvar y lo que la mayoría consigue hacer mal. Son un conjunto de islotes cubiertos de pinos a 10 minutos en taxi acuático desde el puerto de Hvar Town. Las principales paradas son Palmižana, Marinkovac (Bahía Stipanska) y Sveti Klement.
Los taxis acuáticos salen cada 15–20 minutos en verano desde el muelle principal (€5–10 ida y vuelta por isla). Palmižana tiene los restaurantes de playa más famosos — Meneghello es la opción clásica, con excelente pescado y un precio acorde. Stipanska es más tranquila y tiene buen baño.
Toma un tour en barco privado o en grupo pequeño para ver más de la costa de las islas, cuevas y calas menos visitadas. La costa sur de la isla de Hvar es dramática y mucho menos visitada que el lado del pueblo.
Regresa a Hvar Town para pasar la noche.
Día 4: De Hvar a Vis — la isla remota
Vis es la más alejada del continente de las principales islas habitadas de Croacia, y esta lejanía es su mayor activo. Restringida militarmente hasta 1989, desarrolló casi ninguna infraestructura turística de masas y conserva una autenticidad que Hvar perdió hace 20 años. El pueblo pesquero de Vis Town (Issa) y el pueblo de Komiža en la costa opuesta son los dos centros.
El catamarán de Hvar a Vis tarda aproximadamente 1 hora (ruta de Jadrolinija vía Hvar; comprueba los horarios actuales — no todas las rutas conectan directamente; algunas requieren volver a Split). Como alternativa, un catamarán directo desde Split a Vis tarda unas 2,5 horas.
Vis Town está construida alrededor de un amplio puerto con una torre veneciana y un paseo de antiguas casas de piedra. El Museo Arqueológico, los baños romanos y el hermoso cementerio están todos a corta distancia a pie. Komiža (a 20 minutos en autobús desde Vis Town) es la base para las excursiones a la Cueva Azul.
La Cueva Azul (Modra Špilja) está en la isla deshabitada de Biševo, a 5 km de Komiža. La luz solar entra a través de una abertura sumergida hacia el mediodía y tiñe el interior de la cueva de un azul eléctrico. Las excursiones salen desde Komiža y Hvar; reserva con antelación en verano.
Dónde dormir (Vis, 1 noche): Pequeños hoteles y pensiones familiares en Vis Town o Komiža. Ambas son buenas; Komiža tiene un ambiente vespertino algo más animado.
Día 5: De Vis a Korčula
Desde Vis, el catamarán a Korčula pasa por Split la mayoría de los días (2,5 horas hasta Split, luego 3 horas de Split a Korčula) — o busca conexiones directas vía Hvar, que están disponibles ocasionalmente en ciertas rutas.
Llegar a Korčula Town a primera hora de la tarde te da el resto del día y la mañana siguiente. El casco antiguo de Korčula es un centro medieval declarado Patrimonio de la UNESCO en una estrecha península, y uno de los más intactos de Dalmacia. La Catedral de San Marcos es el punto arquitectónico central; la supuesta casa natal de Marco Polo (la afirmación es discutida pero entretenida) es una parada agradable.
Korčula produce dos excelentes vinos blancos: Pošip y el más raro Grk. Todos los restaurantes del casco antiguo los sirven; son excelentes con el marisco local.
Dónde dormir (Korčula, 1 noche): Korčula de la Ville (gama media), pensiones en el casco antiguo o apartamentos en el paseo marítimo.
Día 6: De Korčula a Brač — Zlatni Rat
Desde Korčula, la ruta hacia el norte en dirección a Split pasa por Brač. El catamarán de Jadrolinija desde Korčula a Bol (en Brač) no es un servicio directo único la mayoría de los días; la opción práctica es de Korčula a Split (~3 horas) y luego de Split a Bol en catamarán (~1 hora).
Bol es la sede de Zlatni Rat — la playa croata más fotografiada, un distintivo espolón de guijarros que se adentra en el mar y cambia de forma con las corrientes. Es hermosa y concurrida en verano, pero el baño es excelente y el windsurf es de primer nivel (viento de maestral constante por las tardes).
Más allá de Zlatni Rat, las playas de Potočine al este de Bol y las calas rocosas a lo largo de la costa sur de la isla son más tranquilas. Brač en el interior: el pueblo de Škrip (museo arqueológico) y la tradición de talla de piedra de Pučišća son destacados culturales.
Dónde dormir (Bol, 1 noche): Hotel Elaphusa (buen acceso a la playa, gama media), apartamentos en el pueblo de Bol.
Día 7: De Brač a Split — mañana final
El catamarán matutino desde Bol de vuelta a Split tarda unos 1 hora. Llega a Split hacia las 10:00–11:00, deja las maletas en la consigna cerca del terminal de ferris y pasa la mañana final dentro del Palacio de Diocleciano. El casco antiguo es suficientemente compacto para ver sus puntos más destacados en 2–3 horas.
Vuelo de tarde desde el Aeropuerto de Split (SPU), a 25 km al oeste de la ciudad (30–40 minutos en autobús o taxi).
Información práctica para este itinerario de island hopping
Costes de ferri: Total aproximado para todos los tramos en catamarán: €60–90 por persona.
Qué reservar con antelación: Catamarán Split–Hvar (verano); excursión a la Cueva Azul desde Komiža o Hvar (verano); alojamiento en Hvar (con meses de antelación para temporada alta); alojamiento en Vis (oferta limitada, reserva con 4–6 semanas de antelación).
Lo que no necesitas: Un coche (todo este itinerario es sin coche).
Temporada: Mayo–junio y septiembre son los puntos óptimos. Julio–agosto es posible pero Hvar en particular se vuelve muy concurrido y caro. Vis es más manejable todo el año por el menor número de turistas.
La opción de la isla que falta: Mljet es un desvío precioso entre Korčula y Dubrovnik — una isla densamente boscosa con un parque nacional que cubre su extremo occidental (dos lagos de agua salada, una pequeña isla con un monasterio benedictino). Si tienes un 8.º día flexible, Mljet es la adición perfecta antes de terminar en Dubrovnik.
Mejores experiencias
Actividades reservables con precios verificados y confirmación inmediata en GetYourGuide.
