Naviguer depuis Split — Routes, Excursions en Mer et Comment Prendre la Mer
Split: Half-day sailing tour with swim stop, snacks and wine
Quelles sont les meilleures destinations de navigation depuis Split ?
Split est le point de départ du circuit de voile de la Dalmatie centrale. Les destinations courte distance les plus populaires sont Šolta (1–2 heures), Hvar (2,5–3 heures), Brač (2 heures) et les îles Pakleni (atteintes après Hvar). Pour une semaine complète, la route classique s'étend jusqu'à Vis, Korčula et au-delà. Les excursions à la journée depuis Split atteignent les îles Pakleni et Hvar en une journée.
Split, capitale de la voile en Croatie
Split compte plus de sociétés de charter, plus d’anneaux de marina et plus de bateaux à voile par kilomètre carré que toute autre ville de Croatie. La marina ACI de Split — voisine immédiate du palais de Dioclétien et du terminal de ferry — est la plus grande marina du pays, et le groupement de bureaux de charter qui l’entoure représente la majeure partie du marché de charter de bateaux de Croatie.
Les raisons sont simples : Split est là où commence le chapelet des îles dalmates. Depuis Split, vous pouvez atteindre Šolta en 90 minutes, Hvar en moins de trois heures, Vis en quatre. Les îles Pakleni — l’une des plus belles zones de mouillage de l’Adriatique — sont à une demi-journée de navigation. Les îles Kornati au nord sont à deux jours de navigation. Tout le circuit de navigation de la Dalmatie centrale commence et finit ici.
Excursions à la journée à la voile depuis Split
Tout le monde ne loue pas une semaine entière en charter — une excursion à la journée en voilier depuis Split est un moyen légitime de découvrir l’Adriatique sous voiles sans la complexité logistique d’un charter complet.
Demi-journées en voilier : Généralement 4 à 5 heures, au départ de Split le matin ou l’après-midi. Habituellement à destination des îles Pakleni ou de la zone Brač–Šolta, avec un arrêt baignade et des en-cas. De la vraie navigation plutôt qu’une sortie en moteur — attendez-vous à tirer sur des drisses et à vivre le bateau sous voiles. Tarifs environ 50 à 80 € par personne.
Journées complètes en voilier : 7 à 9 heures, au départ de Split tôt le matin. Atteignent généralement Hvar, les îles Pakleni (Palmižana pour la baignade et le déjeuner) et reviennent à Split le soir. Certains opérateurs incluent Šolta comme arrêt supplémentaire. Les versions les mieux organisées comprennent un repas à terre ; d’autres apportent la nourriture à bord. Tarifs environ 80 à 130 € par personne.
Les routes classiques de charter depuis Split
Route sud — 7 jours
Le classique de la semaine de navigation de Split couvre les îles de la Dalmatie centrale. Consultez le guide de navigation en Croatie pour un détail jour par jour. Passages clés :
Split à Šolta (Maslinica ou Rogač) : 15–20 milles nautiques, 3–4 heures. Un passage d’ouverture tranquille. Maslinica a un beau petit port ; Rogač est plus fonctionnel mais pratique.
Šolta à Hvar-ville : 15–20 milles nautiques, 3–4 heures par bon maestral d’après-midi. Arrivée à la marina de Hvar — réservez à l’avance en juillet et août. La marina est au pied de la vieille ville.
Hvar aux îles Pakleni : 3–5 milles nautiques, moins d’une heure. Mouillage ou bouée à Palmižana, Vinogradišće ou Stipanska. Les îles Pakleni sont le cœur social de la navigation autour de Hvar.
Pakleni à Vis ou Komiža : 25 milles nautiques, 5–6 heures avec maestral. C’est le premier vrai passage de la semaine — eau ouverte au sud du chapelet d’îles. Bonne navigation dans les conditions estivales typiques.
Vis à Brač (Bol) : 20 milles nautiques, 4 heures. La plage de Zlatni Rat à quelques minutes à pied du port de Bol.
Bol à Split : 25 milles nautiques, 5 heures. Départ matinal, retour confortable.
Route nord — Focus Kornati (7 jours)
Split à Trogir : 6 milles nautiques, moins de 2 heures. Une nuit dans la vieille ville UNESCO vaut la peine.
Trogir à Šibenik : 30 milles nautiques, 6 heures. Passage devant les îles de Drveník et le canal de Šibenik.
Šibenik à l’entrée des Kornati (Baie de Mana ou Lavsa) : 20 milles nautiques, 4–5 heures. Entrer dans le parc, payer les droits, mouiller.
3–4 jours dans les Kornati : Explorer l’archipel à loisir. Arrêts clés : Ravni Žakan (konoba), Lavsa, Mana (le village de cinéma en ruine), les falaises occidentales de Kornat.
Retour via Murter et Biograd : Sortie nord du parc et retour à Split par la route côtière.
Marina ACI de Split — Notes pratiques
Emplacement : Immédiatement à l’ouest du terminal de ferry de Split, adjacent à la vieille ville. Marche jusqu’au palais de Dioclétien : 10 minutes. Marche jusqu’aux supermarchés pour le ravitaillement : 10–15 minutes.
Anneaux : Environ 350 à l’eau. Ponton carburant sur la digue extérieure. Eau et électricité à chaque anneau. Sanitaires et laverie disponibles. Ship-chandler (magasin maritime) avec pièces de base.
Réservation : Les marinas ACI peuvent être réservées en ligne sur aci-marinas.com. En haute saison (juillet–août), les anneaux se remplissent. Si vous arrivez sans réservation, le capitaine de port vous trouvera de la place ou vous dirigera vers un mouillage proche. La priorité va aux réservations.
La réalité en haute saison : En fin juillet et août, l’ACI Split fonctionne à capacité quasi complète. Les bateaux qui arrivent font la queue pour entrer. Le port est bruyant avec des générateurs et des radios. C’est pourquoi les marins dalmates expérimentés préfèrent passer le moins de nuits possible dans les grandes marinas en haute saison — mouiller dans des criques est gratuit, plus silencieux et souvent plus beau.
Coût : Environ 70 à 120 € par nuit pour un bateau de 40 pieds incluant électricité et eau en haute saison. Moins cher en intersaison.
Vents et planification météo
La zone de navigation de Split est dominée par le maestral en été — consultez le guide de navigation en Croatie pour un bilan complet des vents. Ce qui est spécifique à Split :
L’effet du canal sur la bura : Le canal du Velebit au nord de Split est une zone d’accélération connue de la bura. Un vent à force 4 en mer ouverte peut être force 6–7 dans le canal lors d’un épisode de bura. Planifiez soigneusement les passages vers le nord par temps incertain.
État de la mer depuis Split : Le passage de Split vers Vis et Komiža traverse des eaux ouvertes une fois que vous quittez le chapelet d’îles — des houles modérées peuvent se former avec du vent du sud (jugo). Consultez les prévisions adriatiques (DHMZ — Institut météorologique croate, ou Windfinder) avant le passage en eaux ouvertes.
Connaissance locale : Le passage entre les îles (canal Split–Hvar, Hvar–Vis) est bien abrité. Les canaux de Šolta et Brač sont également protégés. L’exposition arrive quand on navigue au sud de Vis ou à l’ouest des îles dans l’Adriatique ouverte.
Pour les excursionnistes qui ne naviguent pas
Si vous voulez l’expérience maritime sans charter ni rejoindre une excursion de groupe, plusieurs options existent à Split :
Les excursions cinq îles en bateau : Ce sont des excursions en bateaux à moteur (pas des voiliers) qui visitent cinq îles en une journée — consultez le guide de la Blue Cave pour une description complète. Elles couvrent la même géographie qu’une excursion à la journée en voilier mais plus vite et sans l’expérience de la voile elle-même.
Location de bateau rapide privé : Un bateau rapide avec chauffeur pour une demi-journée ou une journée. Coûteux mais entièrement flexible — vous décidez où aller. Populaire pour les petits groupes voulant aller de plage en plage selon leur propre emploi du temps.
Ravitaillement pour une semaine de voile
Split est le meilleur endroit pour se ravitailler pour la semaine de navigation — une fois la ville quittée, les options se réduisent et les prix augmentent.
Konzum Brodarica : Grand supermarché près du terminal de ferry. Marche depuis la marina ACI : 15 minutes. Bon choix de vins croates, fromages, charcuteries, produits frais.
Marché vert (Pazar) : Le marché en plein air près du palais de Dioclétien vend des légumes frais, des fruits, des herbes et des produits locaux. Excellent pour se ravitailler en produits frais avant le départ.
Acheter à l’avance : Stockez suffisamment pour au moins 3 jours — Šolta et Vis ont de petits magasins, mais le choix est limité et les prix plus élevés. Hvar a un meilleur supermarché. Prévoyez du temps de ravitaillement le jour de votre arrivée.
Vins : La Croatie propose d’excellents vins pour le ravitaillement du bateau — Plavac Mali de Hvar et Korčula, Pošip blanc de Korčula, Malvazija d’Istrie. Les caves à vins de Split près du marché sont bien approvisionnées. Achetez suffisamment pour la semaine — sans droit de bouchon dans votre propre cockpit.
Questions fréquentes sur Naviguer depuis Split
Peut-on faire une excursion à la voile d'une journée depuis Split sans affréter un bateau entier ?
Oui. De nombreux opérateurs proposent des excursions à la journée ou demi-journée depuis Split — vous rejoignez un petit groupe sur un voilier plutôt que d'affréter le bateau entier. Ces excursions voguent généralement vers les îles Pakleni et Hvar ou vers Šolta et Brač, avec un arrêt baignade et restauration à bord. Elles offrent une véritable expérience de navigation à une fraction du coût d'un charter.Quelle est la distance de Hvar depuis Split en voilier ?
Hvar-ville est à environ 25 à 30 milles nautiques de Split. En naviguant à 5–6 nœuds avec un bon maestral, c'est 5 à 6 heures. Le catamaran direct met 1 heure en tant que passager. Sur un charter à voile, l'approche courante est de motopropulser si le vent est faible ou de faire le passage en étapes — s'arrêtant d'abord à Šolta, puis naviguant jusqu'à Hvar le lendemain.Comment est la marina ACI de Split ?
La marina ACI de Split est la plus grande marina de Croatie avec environ 350 anneaux. Elle est située immédiatement au sud-ouest du terminal de ferry de la vieille ville, à quelques minutes à pied du palais de Dioclétien. Elle dispose d'installations complètes — carburant, eau, électricité, sanitaires, laverie, ship-chandler, services de réparation, un restaurant et des bureaux de sociétés de charter. Elle est très fréquentée en haute saison ; réservez votre anneau à l'avance si vous arrivez en juillet ou août.Quelles autorisations faut-il pour naviguer depuis Split ?
Un permis de navigation croate (délivré par la société de charter avec le bateau), une liste d'équipage (popis posade) déposée auprès des autorités portuaires avant le départ, et la preuve d'un certificat ICC ou d'une licence nationale de voile. Si vous prévoyez d'entrer dans des parcs nationaux (Kornati, Mljet), vous devez acheter des permis d'entrée à l'arrivée aux points d'entrée désignés.Vaut-il mieux naviguer vers le nord ou vers le sud depuis Split ?
La route classique vers le sud (Hvar, Vis, Korčula) est la plus populaire et la mieux développée pour la navigation en charter — plus de marinas, plus de restaurants, plus d'infrastructures. La route nord (Trogir, Šibenik, Kornati) est plus sauvage, plus spectaculaire et moins fréquentée. Les deux ont un mérite réel. La plupart des primo-charteurs vont vers le sud ; les aficionados des Kornati reviennent vers le nord.Quand souffle le maestral depuis Split ?
Le maestral (brise de mer du nord-ouest en début d'après-midi) est le vent de navigation dominant de l'été dalmate. À Split, il s'établit généralement en milieu de matinée et force jusqu'en force 3–4 (15–20 nœuds) dans l'après-midi. Il se couche après le coucher du soleil. Ce schéma rend les passages d'après-midi de Split vers le sud en direction de Hvar excellents pour la navigation — le vent est dans le dos ou de travers.Peut-on naviguer jusqu'en Italie depuis Split ?
La Croatie-Italie est une route de navigation étendue réalisable — Ancône est à environ 160 milles nautiques de Split à travers l'Adriatique ouverte. Ce passage nécessite une expérience hauturière, une bonne météo et une traversée complète de nuit. Il dépasse le cadre de la plupart des vacances de charter mais est effectué régulièrement par des marins expérimentés lors de traversées plus longues.
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