14 Tage Kroatien: Von Istrien bis Dubrovnik
Split: Blue cave and 5 islands tour
Zwei Wochen, die gesamte Küste
Vierzehn Tage erlauben es, Kroatien wirklich kennenzulernen – nicht nur die dalmatinische Postkarte, sondern auch den italianisierten Norden: Istriens Hügelstädte, Pulas Römeramphi theater und die außergewöhnlichen Wasserfalllandschaften von Plitvice. Dies ist eine Autoreise; für die Strecke Istrien bis Plitvice wird ein Auto benötigt. Fährverbindungen übernehmen die Inseln im Süden.
Die Route verläuft von Nord nach Süd: Ankunft in Zagreb oder Pula, Ende in Dubrovnik.
Wichtige Logistik: Das Auto in Split abgeben und Fähren für die Inseln nutzen; ein Auto in Dubrovnik abzuholen ist wegen Einweggebühren teuer.
Fahrstrecken: Zagreb nach Pula 230 km (2,5 Std.); Zagreb nach Plitvice 130 km (1,5 Std.); Zadar nach Split 160 km (1,5 Std.). Toll-System: Einfahrtsticket nehmen, beim Ausfahren bezahlen. Zagreb–Split kostet ca. 26 € Maut.
Fahrstrecken und -zeiten: Zagreb–Pula 230 km (2,5 Stunden auf der Autobahn A1/A8); Zagreb–Plitvice 130 km (1,5 Stunden); Zadar–Split 160 km (1,5 Stunden über Küstenstraße oder Autobahn). Nutze das Mautsystem: Ticket bei der Einfahrt ziehen, bei der Ausfahrt bezahlen. Zagreb–Split kostet etwa 26 € Maut. Alle Maut- und Straßeninfos findest du in unserem Guide Kroatiens Mautgebühren erklärt.
| Route | Pula → Rovinj → Plitvice → Zadar → Split → Hvar → Korčula → Dubrovnik |
| Auto nötig | Ja, nur Tag 1–7; Rückgabe in Split |
| Kosten | etwa 1.600–2.400 € pro Person, ohne Flüge |
| Beste Reisezeit | Mai–Juni oder September |
| Im Voraus buchen | Eintritt Plitvice im Sommer, Unterkunft in Dubrovnik |
Vierzehn Tage sind die vollständige Küstenversion dieser Reise. Wenn du nur Dalmatien sehen willst, deckt die 10-Tage-Route Dubrovnik bis Split ab, ohne die nördliche Schleife und ganz ohne Auto. Für Details zum Fahren jenseits dieser Route siehe Autofahren in Kroatien und Mietwagen in Kroatien.
Tag 1–2: Pula und Südistrien
Flug nach Pula (PUY) oder Zagreb (ZAG, dann 2,5 Std. Autofahrt nach Pula). Pulas Römer-Arena – einer der sechs größten erhaltenen Amphitheater der Welt, noch immer für Konzerte genutzt – ist außergewöhnlich früh morgens.
Tag 2: Das Römische Forum, den Augustustempel und 40 km nördlich Rovinj erkunden – Istriens fotogenste Stadt mit Kirche auf dem Hügel.
Tag 3: Rovinj und der Lim-Fjord
Den Morgen in Rovinj verbringen – auf den St.-Euphemia-Glockenturm klettern. Nachmittags eine Bootstour in den Lim-Fjord (Limska Draga), ein 11 km langer Karsteinlass mit steil abfallenden Wänden und Austernfarmen.
Tag 4: Fahrt nach Zadar via Plitvice-Seen
Früh ab Rovinj losfahren. Die Fahrt nach Plitvice dauert ca. 2,5 Stunden. Plitvice-Seen ist Kroatiens meistbesuchte Attraktion: 16 Terrassen-Seen verbunden durch Wasserfälle auf Holzstegen. Um 08:00 Uhr ankommen. Eintritt 25–40 €.
Nach Plitvice 130 km südlich nach Zadar fahren.
Tag 5: Zadar
Zadars Altstadt liegt auf einer Halbinsel mit Römischer Gegenwart. Die Seeborgel am westlichen Ufer – Nikola Bašićs Installation, bei der Wellenenergie durch perforierte Stufen Musik erzeugt – ist besonders atmosphärisch bei Sonnenuntergang.
Nachmittags nach Split fahren (160 km, 1,5 Std. auf der Autobahn).
Tag 6–7: Split – Palast, Altstadt und Ausflug nach Krka
Split verdient zwei Tage. Tag 6: Im Diokletians-Palast versinken – Keller, Kathedrale, Peristyl-Hof.
Tag 7: Tagesausflug zum Nationalpark Krka (75 km nördlich). Der Skradinski-Buk-Wasserfall ist das Highlight; das Boot nach Visovac-Insel ist ein schönes Zusatzprogramm.
Das Auto vor der Abreise aus Split abgeben.
Tag 8: Split nach Hvar per Katamaran
Der Krilo- oder Jadrolinija-Katamaran von Split nach Hvar-Stadt dauert 1 Stunde. Einige Stunden in Hvar verbringen.
Unterkunft (Hvar, 2 Nächte): Hotel Riva direkt am Hafen.
Tag 9: Pakleni-Inseln
Wassertaxi zu den Pakleni-Inseln – mit Kiefern bewachsene Inselchen 10 Min. ab Hvar-Stadt. Palmižana und Sveti Klement als Hauptziele.
Tag 10: Hvar nach Korčula
Weiterfahrt nach Korčula, ca. 1,5–2 Stunden per Katamaran (Jadrolinija/Krilo-Fahrplan prüfen). Mittelalterliche Altstadt und ausgezeichneter Wein – Pošip und Grk.
Unterkunft (Korčula, 1 Nacht): Korčula de la Ville, Pension Depolo.
Tag 11–13: Dubrovnik – drei Tage in der Perle der Adria
Der Katamaran von Korčula-Stadt nach Dubrovnik dauert ca. 2 Stunden. Drei Tage in Dubrovnik:
- Tag 11: Stadtmauern-Rundgang, Altstadt-Erkundung, Seilbahn bei Sonnenuntergang.
- Tag 12: Lokrum-Insel (Fähre ab Altem Hafen, 10 Min.); nachmittags Game-of-Thrones-Drehorte.
- Tag 13: Bootsfahrt zu den Elaphitischen Inseln.
Tag 14: Abreise aus Dubrovnik
Letzter Morgenkaffee auf dem Stradun, dann Transfer zum Flughafen Dubrovnik (DBV). Bus ab Pile-Tor; Taxi 30–40 €.
Tag für Tag im Überblick
| Tage | Standort | Highlight |
|---|---|---|
| 1–2 | Pula | Römische Arena, Fahrt nach Rovinj |
| 3 | Rovinj | Altstadt, Bootstour zum Lim-Fjord, optional Motovun |
| 4 | Zadar | Fahrt über die Plitvicer Seen |
| 5 | Zadar → Split | Meeresorgel, Weiterfahrt nach Süden |
| 6–7 | Split | Diokletianpalast, Tagesausflug nach Krka |
| 8–9 | Hvar | Katamaran ab Split, Pakleni-Inseln |
| 10 | Korčula | Katamaran, Altstadt und Wein |
| 11–13 | Dubrovnik | Stadtmauer, Lokrum, Elaphiti-Inseln |
| 14 | Dubrovnik | Abreise |
Istrien oder Dalmatien: Lohnt sich die Fahrt in den Norden?
Die beiden Hälften dieser Reiseroute fühlen sich wie unterschiedliche Länder an. Istrien und Plitvice bestehen aus italienisch anmutenden Hügelstädtchen, Trüffelwäldern und Süßwasserwasserfällen, die man mit dem Auto erreicht; Dalmatien ab Split südwärts bedeutet Inseln, Fähren und Altstädte aus Kalkstein. Beides ist wirklich lohnend, aber die Fahrt dazwischen (etwa ein voller Tag, Rovinj bis Zadar über Plitvice) ist der Preis dafür, beides auf einer Reise zu sehen. Wenn du überhaupt nicht fahren möchtest, lass Istrien aus und nimm stattdessen die reine Fähren-Route der 10-tägigen Dalmatien-Reise. Unser Vergleich Istrien oder Dalmatien geht genauer darauf ein, was zu deinem Reisestil passt.
Diese Route mit Slowenien oder Bosnien kombinieren
Da du für die nördliche Hälfte ohnehin ein Auto hast, lässt sich Tag 4 ganz einfach um einen Abstecher nach Slowenien erweitern – der Bleder See und Ljubljana liegen beide innerhalb von 2–3 Stunden von Rovinj oder auf der Route nach Zadar. Eine eigene Ausarbeitung dieser Idee ist der Rundkurs Istrien–Zagreb–Slowenien, der die nördliche Woche um eine Slowenien-Schleife herum umstrukturiert, statt direkt nach Zadar weiterzufahren. Weiter südlich, sobald du Dubrovnik erreichst, ist der Rundkurs Dubrovnik–Mostar–Kotor ein beliebter Zusatz für Reisende mit 2–3 zusätzlichen Tagen am Ende der Reise, da sowohl die bosnische als auch die montenegrinische Grenze in Tagesausflugsreichweite liegen.
Inseltour zum Nationalpark Brijuni ab PulaWenn du an Tag 1–2 in Pula etwas Spielraum hast, lohnt sich der Nationalpark Brijuni als lohnenden Halbtagesausflug vor der Weiterfahrt nach Rovinj – ein ehemaliger Rückzugsort Titos mit römischen Ruinen, safariähnlichem Gelände und einem ganz eigenen Inselcharakter, der sich deutlich von allem weiter südlich unterscheidet.
Häufig gestellte Fragen zu 14 Tage Kroatien
Brauche ich für die ganzen 14 Tage ein Auto? Nein. Ein Auto ist für Tag 1–7 (Pula, Rovinj, Plitvice, Zadar, Split) unverzichtbar, wird ab Split jedoch zur Belastung – gib es dort ab und nutze für die Insel- und Dubrovnik-Hälfte der Reise Fähren und Katamarane.
Kann ich diese Reiseroute umgekehrt machen, beginnend in Dubrovnik? Ja, und logistisch funktioniert es genauso gut, aber du müsstest das Auto dann in Split statt in Dubrovnik abholen (Abholungen in Dubrovnik haben höhere Einwegmiete-Gebühren), sodass die Route wie beschrieben – Anreise nach Pula oder Zagreb und Abreise ab Dubrovnik – meist die kostengünstigere Richtung ist.
Praktische Informationen
Transport: Auto für Tage 1–7 (Pula/Rovinj → Plitvice → Zadar → Split). Auto in Split abgeben. Fähre/Katamaran für Tage 8–14.
Fahrtkosten: Istrien + A1 Zagreb–Split: ca. 40–60 € gesamt.
Beste Monate: Mai–Juni oder September.
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