Ukryte perły Chorwacji: poza Dubrownikiem i Splitem
Liczby nie kłamią: około 20 milionów turystów odwiedza Chorwację każdego roku, skupionych na garstce miejsc od czerwca do sierpnia. Dubrownik, Hvar Town, Jeziora Plitwickie, promenada Riva w Splicie — te miejsca są nadzwyczajne, a ich reputacja jest zasłużona. Ale stanie trzy osoby w kolejce do murów miejskich Dubrownika w sierpniu zaczyna się czuć jak mijanie się z celem.
Chorwacja ma ponad 200 kilometrów wybrzeża i wysp, kontynentalny interior, którego większość odwiedzających nigdy nie widzi, i garść miast, które są spokojnie doskonałe na swój własny sposób. Oto gdzie szukać.
Vis: Wyspa, której nie można było dotknąć
Vis to najbardziej interesująca wyspa w Dalmacji, a wyjaśnienie dlaczego leży w jej niedawnej historii. Przez większość jugosłowiańskiego okresu Vis był ograniczoną strefą wojskową — cywile nie mogli odwiedzać, co oznacza, że gospodarka turystyczna, która przekształciła Hvar, Brač i Korčulę w latach 70. i 80., tu po prostu nie zaistniała. Gdy ograniczenia zostały zniesione w 1989 roku, Vis był zasadniczo nienaruszony.
To, co teraz znajdujesz, to wyspa czująca się o pokolenie za resztą Dalmacji w najlepszym możliwym sensie. Miasto Vis ma renesansową loggię, twierdzę z epoki austriackiej i restauracje serwujące dobre ryby mieszance żeglarzy na stałej trasie i jednodniowych turystów, którzy odbyli dłuższą przeprawę promem. Komiža po zachodniej stronie to działająca wioska rybacka z prawdziwym portem i kościołem-twierdzą dramatycznie łapiącym popołudniowe światło.
Interior wyspy skrywa rzeczy — opuszczone jugosłowiańskie instalacje wojskowe, winnice produkujące Pošip i Vugavę (dwa białe wina prawie nigdy nie spotykane na lądzie) i Jaskinię Tito (dosłownie wojenny bunkier używany przez Josipa Broza Tito jako stanowisko dowodzenia).
Niebieska Grota i grota Biševo są technicznie dostępne jako wycieczki jednodniowe z Visu, choć większość ludzi odwiedza je w ramach wycieczki wyspiarskiej ze Splitu.
Wycieczka jednodniowa ze Splitu obejmująca Vis, Hvar i Niebieską Grotę to standardowy sposób na zobaczenie wyspy bez angażowania się w nocny prom. Jeśli możesz, zostań — Vis nagradza noc lub dwie.
Dojazd: Prom samochodowy Jadrolinii ze Splitu (2h 40min, kilka kursów dziennie latem). Szybkie katamarany też obsługują trasę, nieco szybciej.
Šibenik: Miasto katedralne, o którym nikt nie mówi
Šibenik leży w środku dalmatyńskiego wybrzeża między Splitem na południu a Zadarem na północy i jest konsekwentnie pomijany w rezultacie. Nie powinien.
Katedra Świętego Jakuba — zbudowana między 1431 a 1555 rokiem, Obiekt Światowego Dziedzictwa UNESCO od 2000 roku — to jedna z najbardziej niezwykłych budowli gotycko-renesansowych na Morzu Śródziemnym. Zbudowana całkowicie z kamienia bez drewna ani cegły w sklepieniu, zaprojektowana przez Juraja Dalmatinca (Giorgio da Sebenico) i ukończona przez Nikolę Firentinca. Fryz 71 rzeźbionych twarzy otaczający zewnętrzną apsydę to najbardziej znana cecha budynku i warta bliskiej inspekcji.
Poza katedrą, średniowieczne dzielnice Šibenika wspinają się stromo do twierdzy z XIII wieku (teraz używanej jako letnie miejsce festiwalowe). Miasto znacznie zainwestowało w swoje Stare Miasto w ostatnich latach i ma teraz przyzwoitą scenę restauracyjno-kawiarniową, która wydawała się niedorozwinięta dekadę temu.
Šibenik jest też bramą do dwóch parków narodowych: Krka leży 12 kilometrów w głąb lądu; Kornati jest dostępne wycieczką łodzią z pobliskiego Vodic lub samego portu Šibenika. Używanie Šibenika jako bazy zamiast Splitu stawia cię bliżej obu, z tańszymi noclegami i mniejszą liczbą tłumów.
Ston: Ostrygi, mury i prawie nikt
Ston leży u nasady półwyspu Pelješac, połączony z lądem najbardziej niezwykłą średniowieczną fortyfikacją w Chorwacji — 5,5-kilometrowym systemem kamiennych murów, który niegdyś otaczał zarówno Ston, jak i pobliską wioskę Mali Ston. To najdłuższy mur obronny w Europie po Wielkim Murze Chińskim, choć nie ma nic z jego sławy.
Miasteczko jest małe. Jest tu może 2500 osób. Ale powód do przyjazdu to skorupiaki: kanał Ston to jeden z najczystszych obszarów hodowli ostryg i małży na Adriatyku, a restauracje wzdłuż nadwodnego promenady w Mali Ston serwują je z bezpośredniością i jakością trudną do zakwestionowania. Jesz ostrygi z cytryną; pijesz wino z Pelješaca (czerwone wina to główny eksport półwyspu); słuchasz wody.
Ston to łatwy przystanek na każdej podróży z Dubrownika na północ ku Splitowi, szczególnie odkąd Most Pelješacki wyeliminował stare przejście graniczne przez Neum. Stanowi dobry lunch podczas trasy samochodowej wzdłuż wybrzeża lub bazę do eksploracji winiarskich wiosek Pelješaca z mniejszą presją czasu niż wycieczka jednodniowa z Dubrownika pozwala.
Pobliski całodniowy winamiarski tour Pelješaca obejmuje wioski winnicze i mury Stonu razem — dobra kombinacja, jeśli nie masz samochodu.
Samobor: Miasto dwanaście kilometrów od Zagrzebia
Samobor to targowe miasto w pogórzach Gór Samoborskich, dwanaście kilometrów na zachód od Zagrzebia — wystarczająco blisko, by dotrzeć w 30 minut autobusem z centralnego dworca autobusowego Zagrzebia. Większość odwiedzających Zagrzeb nigdy tam nie dociera.
Miasto ma Barokowy plac główny, który jest naprawdę ładny bez bycia samoświadomym w tym względzie — miejscowi używają go jako targowiska, nie teatralnego tła. Stare twierdze na wzgórzu powyżej miasta to teraz ruiny, ale spacer przez las do nich jest przyjemny. Muzeum Samoborskie ma małą, ale interesującą kolekcję historii regionalnej XIX wieku.
Powód, dla którego Samobor ma jakąkolwiek sławę kulinarną, to kremšnita — austro-węgierskie ciasto z kremem budyniowym, które Samobor rości sobie jako lokalną specjalność i które można jeść w każdej ze starożytnych kawiarni (kawana) na głównym placu. Jest dobre. Lokalny likier ziołowy, Bermet, jest też tutaj produkowany i wart spróbowania, jeśli interesuje cię regionalna chorwacka kultura napojów.
Używaj Samoboru jako półdniowej wycieczki z Zagrzebia. Dobrze łączy się z regionem zamkowym Zagorje na północy, jeśli masz samochód.
Osijek: Niedoceniana stolica Slawonii
Osijek jest stolicą Slawonii, wschodniego regionu rolniczego Chorwacji, i przyjmuje ułamek odwiedzających, którzy co lato zalewają dalmatyńskie wybrzeże. To naprawdę inna Chorwacja — płaska, zielona, habsburska w charakterze, z ambicją architektoniczną, która zaskakuje tych oczekujących prowincjonalnego zadupia.
Dzielnica Tvrđa (Twierdza) to centrum: nienaruszony XVIII-wieczny wojskowy mikrotarg w mieście, teraz mieszczący kawiarnie, uczelnię i weekendowy nocny targ. Główna ulica handlowa — Europska avenija — ma secesyjne i Art Nouveau budynki, które nie wyglądałyby nie na miejscu w Wiedniu czy Budapeszcie. Osijek leży nad rzeką Drawą, a promenada nad rzeką wieczorem jest przyjemna w sposób, który czuje się całkowicie nieodkryty.
Park Przyrody Kopački Rit, jeden z największych zalewowych rezerwatów terenów podmokłych w Europie, leży 12 kilometrów od centrum miasta. Jest doskonały do obserwacji ptaków — bieliki, czarne bociany, warzęchy — szczególnie wiosną i jesienią, gdy wody powodziowe przyciągają największą różnorodność gatunków.
Slawońskie jedzenie zasługuje na więcej uwagi: gulasz rybny (fiš paprikaš) z rzek Drawy i Sawy, kulen (pikantna kiełbasa wieprzowa) i lokalne białe wino Graševina, które jest jednym z najlepszych chorwackich biel i prawie nieznane poza krajem.
Jeśli bierzesz trasę slawońską między Zagrzebiem a wybrzeżem, Osijek jest wart nocy, a nie przejazdu.
Rovinj: Najbardziej klimatyczne miasto Istrii
Rovinj nie jest dokładnie ukryty — regularnie pojawia się na listach “niedoceniane Włochy” przez pomyłkę (jest w Chorwacji, ale pomyłka mówi o jego charakterze). Jednak przyjmuje znacznie mniej odwiedzających niż Dubrownik, dostarczając czegoś argumentalnie równie pięknego.
Stare Miasto zajmuje mały półwysep wystający w Adriatyk, z barokowym kościołem Świętej Eufemii widocznym z prawie każdego kąta. Ulice są wąskie, wybrukowane i bez samochodów; port jest wyłożony łodziami rybackimi i turystycznymi. O zachodzie słońca budynki na frontonie portu świecą pomarańczem i terakotą. Fotografuje się dobrze bez żadnego wysiłku.
Archipelag Rovinja — skupisko małych zalesionych wysp tuż przy brzegu — jest dostępny taksówką wodną lub wycieczką łodzią. Fjord Limski, zatopiona dolina 10 kilometrów na południe od Rovinja, jest warta godziny każdego: wąska droga wodna flankowana przez zalesione klify z piracką jaskinią na głowie, która brzmi kiczowato, a jest faktycznie dość uderzająca.
Wycieczka łodzią po Fjordzie Limskim i pirackiej jaskini z Rovinja to standardowa wycieczka jednodniowa z miasta i dobrze łączy się z porannym zwiedzaniem Starego Miasta Rovinja.
Rovinj najsensowniej odwiedzić jako część obwodu istryjskiego raczej niż w izolacji — Bazylika Eufrazjańska Poreča (UNESCO), amfiteatr Puli i wzgórzowe miasto Motovun wszystkie leżą w godzinie jazdy samochodem.
Trogir: Stare Miasto UNESCO bez kolejek
Trogir leży na maleńkiej wyspie połączonej z lądem mostem, 30 kilometrów na północ od Splitu. Całe jego stare miasto jest Obiektem Światowego Dziedzictwa UNESCO — jeden z najlepiej zachowanych romańsko-gotyckich zespołów na adriatyckim wybrzeżu. Katedra Świętego Wawrzyńca ma portal, rzeźbiony przez Mistrza Radovana w 1240 roku, który historycy sztuki uważają za jeden z najwspanialszych przykładów romanistycznej rzeźby w Europie.
Nic z tego nie jest tajemnicą — Trogir pojawia się w przewodnikach. Ale przyjmuje ułamek wolumenu turystycznego Dubrownika i w maju lub wrześniu zupełnie możliwe jest samotne stanie na placu katedralnym o 8:00 rano przed przybyciem grup wycieczkowych. Miasto jest wystarczająco małe, by przejść je w popołudnie, co czyni je naturalnym półdniowym przystankiem przy wyjeżdżaniu lub przyjeżdżaniu na lotnisku Split (jest 10 minut od drogi lotniskowej).
Podejście: Jak faktycznie znaleźć te miejsca
Wzorzec z ukrytymi perłami Chorwacji polega na tym, że leżą tuż poza głównym obwodem turystycznym — wystarczająco blisko, by być logistycznie dostępne, wystarczająco daleko, że większość planów tras nie zawraca sobie głowy. Kilka praktycznych uwag:
- Samochód otwiera to wszystko. Ston, Samobor, Trogir i Osijek są do zarządzania autobusem, ale znacznie łatwiejsze z kółkami. Zob. nasz przewodnik wypożyczania samochodu w Chorwacji o tym, co wiedzieć.
- Niski sezon ma znaczenie bardziej dla tych miejsc niż dla słynnych. Dubrownik w sierpniu jest zatłoczony i drogi, ale wciąż oferuje doświadczenie. Vis w sierpniu też jest zatłoczony; Vis w październiku to inna wyspa.
- Podróże wyspiarskie wymagają planowania. Rozkłady promów są ograniczone, szczególnie poza szczytem. Sprawdź przewodnik po chorwackich promach przed budowaniem planu trasy wokół Visu lub Mljetu.
Chorwacja, którą tłumy omijają, jest często Chorwacją, która nagradza najbardziej. To nie są nagrody pocieszenia — to miejsca z własnymi powodami istnienia, co jest właśnie o co chodzi.
